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阜阳市至2030年规划建设4条轨道交通线
双击自动滚屏 发布者:镇江东北商会秘书处 发布时间:2019-10-20 06:08 阅读:

《阜阳市中心城区综合交通规划》(2018版)近日公示。昨天,阜阳市城乡规划局有关同志告诉记者,现在是对阜城中心城区综合交通进行规划,并规划出4条轨道交通大致的走向。

《阜阳市中心城区综合交通规划》(2018版)近期规划至2025年,远期规划至2030年。规划范围覆盖涉及两个层次:一是中心城区规划范围,包括阜阳市城市总体规划中心城区范围、西湖新区、阜合现代产业园区及王店镇、袁寨镇、三十里铺等连片发展城镇;二是中心城区拓展研究范围,北至绕城公路、东至济广高速、南至滁新高速接小润河、西至省道S423。

《规划》提出,至2030年规划建设4条轨道交通线,并规划了大致走向, 其中:

1号线大致走向为西南起滁新高速以南,向北沿航颍路(霞光大道)经城南新区,沿淮河路向东,至颍州路向北,过河后再向东,到达阜阳火车站,再从阜阳火车站向东,到达颍东新城区。

2号线大致走向为东南起高速阜阳南出口附近,向北、向西经阜合产业园、城南新区,至中清路向北,至竹园路向西,至西清路向北,经城南新区、老城区,向西北到达泉北片区。

3号线西起西湖新区,向东经高铁片区、职教园区、老城区(清河路),经西湖大道一路向东南,经过经开区、阜合产业园区,到达滁新高速附近。

4号线是一条“C”状环线,北起阜阳火车站一带,向北穿颍东、颍泉片区后,沿北京中路向西南方向走,沿霞光大道向南,至八里松路向东,到达经开区东南侧。

从规划图例上可以看到,轨道线网主要覆盖阜城双清湾城市中心和三角洲城市中心,串联阜阳西站和阜阳站,沟通职教园区、经开区、阜合产业园等城市功能组团,并在城市中心和综合交通枢纽形成两两交会。“城外的起讫点,并不精确,只是一个大致方向,会考虑与各县市及卫星镇的衔接。”市城乡规划局相关同志介绍,比如1号线西南那个起点,就考虑到王店、三塔集及阜南方向未来交通规划的衔接。

“这次规划的轨道交通,不是人们脑海中的‘地铁’,事实上,‘地铁’仅是轨道交通的一部分。”阜阳市城乡规划局有关同志介绍,地铁的建设需要城市达到一定规模、GDP达到一定水平。而本次规划的轨道交通线,包括地上、地下两部分。(记者 王振宇)

 
 
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